Supporto tecnico
Hai problemi con i tuoi inserti? Prima di contattarci, controlla quanto segue per problemi comuni e come risolverli.
Problemi comuni:
Valvole bloccate con sigillante
Il sigillante è progettato per riempire e ostruire i fori, quindi occasionalmente si insinua nella valvola e ti impedisce di abbassare la pressione dell'aria. C'è una differenza tra questo e l'inserto che blocca la valvola dall'alto, se segui i passaggi seguenti e il problema non viene risolto, prova i suggerimenti facendo clic sul collegamento "Impossibile sgonfiare il pneumatico sopra".
Per rimediare al blocco del sigillante, rimuovere il nucleo della valvola. Se l'aria fuoriesce, il blocco si trova nel nucleo della valvola, quindi utilizzare uno spillo per sbloccare il nucleo o sostituirlo completamente. Se non esce aria, il blocco si trova più in basso nella valvola. Allenta l'anello di bloccaggio fino al punto in cui puoi muovere la valvola, quindi spingila verso l'alto nell'inserto, consentendo all'aria di uscire dal pneumatico se il pneumatico non è già completamente sgonfio. Rimuovere lo pneumatico, quanto basta su un lato per poter rimuovere la valvola. Dopo aver rimosso la valvola dal bordo, utilizzare una chiave a brugola da 2 mm per colpire la valvola e rimuovere eventuali piccole gocce di sigillante. Per le "porte di scarico" sul lato della valvola, un perno o qualcosa di più piccolo funzionerà meglio, assicurandosi ancora una volta di aver rimosso eventuali frammenti di sigillante che potenzialmente bloccano il flusso d'aria.
Collegare la valvola a una pompa o compressore ad alta pressione per forzare l'uscita dell'aria dalla valvola e spingere il sigillante con essa.