Supporto tecnico

Impossibile rimuovere il pneumatico

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Prima di tutto, sgonfiare il pneumatico. In caso di problemi, fare clic sul collegamento sopra. Quindi, partendo da qualche parte lontano dalla valvola, inizia a manipolare il tallone del pneumatico lontano dal bordo esterno del cerchio su un lato. Prenditi il tuo tempo, lavorandolo un po' alla volta e spostandoti lungo tutto il cerchio due o tre volte fino a quando il tallone non si sgancia completamente e "spunta" al centro del cerchio. Potrebbe non de-sedersi, non importa quanta forza applichi. Questo a volte accade quando si ottiene una combinazione di pneumatici ad alta tolleranza e cerchio a bassa tolleranza o viceversa. La manipolazione dovrebbe tuttavia sfalsare l'inserto all'interno del pneumatico, quindi non è completamente sul cerchione ma sul lato del pneumatico, quasi attorcigliato all'interno.

A questo punto dovresti essere in grado di agganciare due leve per pneumatici su quel lato, a circa un pollice di distanza. Fai leva sul tallone sul cerchione, quindi fai scorrere la leva del pneumatico per smontare il pneumatico. Ci sono pochissimi casi in cui ciò non è possibile, ma se sei uno dei pochi sfortunati, potrebbe essere necessario chiedere l'aiuto di un amico per aggiungere ulteriore forza allo smontaggio del pneumatico, o considerare l'utilizzo di uno strumento come il ferma tallone del pneumatico da Park Tools per rompere il sigillo. È raro che uno pneumatico non sia smontabile, soprattutto una volta utilizzato un paio di volte e consumato un po'. Di solito questo problema si verifica con pneumatici con pareti DH fresche e talloni d'acciaio. Se tutto il resto fallisce, un meccanico di biciclette esperto dovrebbe essere in grado di rompere quel tallone nel tuo negozio locale.