Supporto tecnico
Hai problemi con i tuoi inserti? Prima di contattarci, controlla quanto segue per problemi comuni e come risolverli.
Pneumatico sgonfio/non sigillante
Se sei riuscito a configurare e installare tutto ma il pneumatico perde aria, potrebbero esserci alcuni problemi. Il primo passo è individuare da dove proviene l'aria; tieni la ruota e il pneumatico vicino all'orecchio o usa le dita per vedere se riesci a individuare da dove proviene l'aria. Se l'aria fuoriesce dalla valvola, abbiamo una pagina dedicata qui su come risolvere quel problema. Se l'aria fuoriesce dai fori del cerchio, è probabile che tu abbia un problema con il nastro del cerchio e dovrai rimuovere il pneumatico + l'inserto per valutarlo. Se il nastro si è piegato o danneggiato, sarà necessario sostituirlo, ti consigliamo di seguire la guida all'installazione del nastro tubeless di Stan per assicurarti di non doverlo ripetere.
Se l'aria esce dal fianco del pneumatico, potresti anche non avere abbastanza sigillante nel tuo pneumatico; consigliamo circa il 25% in più rispetto alle linee guida del produttore a causa della superficie extra creata all'interno del pneumatico dall'inserto. E se il tuo sigillante gorgoglia attraverso i fianchi di uno pneumatico nuovo di zecca? Succede più in alcuni pneumatici che in altri a seconda di quanto è porosa la carcassa, ma non allarmarti se il tuo pneumatico lo fa. Quando il sigillante sigilla la carcassa del pneumatico, smetterà di passare. Se il tuo pneumatico lo fa, la soluzione migliore sarà mettere un po' più di sigillante poco dopo per rabboccare i livelli.